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  全自动组装机制造过程中配合的选择

  全自动组装机基准制公差等级的选择,确定了基准孔或基准軸的公差带,以及非基准件的公差带的大小,因此配合的选择实际上就是确定非基准件公差带的位置,也就是选择非基准件的基本偏差代通。

  各种代号的基本偏差,在一定条件下代表了各种不同的配合,因此配合的选择也就是口何选择基本偏差的问题。全自动化组装机选择配合的方法有计算法、试验法和类比法3种。

  对于过盈配合,要根据传递载荷的大小,按 塑性理论计算允许的最小和最大过盈,从而选择适当的配合种类, GB/T 5371-2O04极限与配合过盈配合的计算和选用,已作出了详细的规定。对于过渡配合, 目前尚无合适的计算方法。

  计算法按照一定的理论和公式来确定需要的间隙或过盈,从而进行极限与配合的设计,主要用于自动组装机间隙配合和过盈配合。 例如,对于滑动轴承的间隙配合,要根据液体润滑理论来计算允许的最小间 環 .然后选择标准的配合种类。试验法是通过试验或统计分析来确定间隙或过盈。这种方法合理可靠,但成本较高, 因而只用于自动化组装机主要产品的关键配合。

  通过対类似的机器和零部件进行研究、分析对比后,根据前人的经验来选取极限与配合,这是目前应用最多、也是主要的一种方法。 全自动组装机在实际工作中,应用最广泛的是类比法 ,即參照现有同类机器或类似结构,经实践验证的配合,与所设计的零件的使用条件相比较,修正后,确定配合。

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